Külaline Anacondas Filipiinidel

Külaline Anacondas Filipiinidel on kirjutanud Liin Hansen

Kaootiline saabumine Filipiinidele

Reis Kuala Lumpurist sisse Malaisia Puerto Galerasse sisse Filipiinid muutub üheks veidi pikaks, millel on palju nihkeid. Kaks rongi, lennuk, kolm bussi, praam ja lõpuks viimased paarsada meetrit täispuhutavas paadis purjelaeva Anaconda kõrval, kus pidin külaliseks olema ja mis on väikese võluva Puerto Galera linnakese juures ankrus. .

Kuigi ma pärast pealinna saabumist Manila on pärast minu öist lendu veidi raputatud, on lihtsalt imeline sattuda sellisesse kaosesse nagu kunagi Manila. Tõuge ja paat, eesel ja sagimine ja rahvas igal pool. Kontrast poleeritud pilvelõhkujatele, ülikonnas ärimeestele ja voolujoonelistele kaubanduskeskustele Kuala Lumpur on silmatorkav.

Tere hommikust ja siis on näidatud, et päev algab. Mulle meeldib see – see tähendab kontraste. Ei mõisteta nii, et üks oleks teisest parem, vaid kontrast selle vahel, kuidas riigid praegu töötavad.

See on põnev, ahvatlev ja annab igavest toitu uute maailmade kogemiseks. Samamoodi näeb kaost, müra ja korralagedust kaost, müra ja korratust. Kui oled natukenegi taastunud, paar hingetõmmet võtnud ja sellesse visanud, siis on kaosel kummalisel moel mõtet. Organiseeritud kaos.

Liiklus on hull, aga töötab. Suurel kiirusel pöörleb kõik rattad üksteise peal ärevust tekitavates manöövrites. See polnud kunagi Kopenhaagenisse läinud – see lõppeks tohutu katastroofiga.

Meil on kodus ühtsed reeglid ja me järgime seda enam-vähem. See töötab meie jaoks. Siin pole ühiseid põhireegleid ja inimesed kohanduvad sellega ning seetõttu see toimib. Ma mõtlen. Või äkki ma lihtsalt ei petnud süsteemi – see on ka väga mõeldav.

See on metsik, et maailm võib pärast mõnetunnist lendamist nii teistsugune olla. Siiski pole kahtlust, kus ma olen parim. Tuju ei vähene ka peale seda, kui astun Manilas bussi number kaks, kus jõuan vaevu oma pagasi ja korpuse väikesesse ratastesse sõitvasse bussi visata.

Ja mis mind seal bussis kell seitse hommikul vastu tuleb? Michael Learns To Rocki toonid kostavad bussi poolkaraokesüsteemist. Kuigi ma olen eemal, tunnen end ikkagi koduselt. Sest ma tõesti oskan laulda, ha! Erinevalt ülejäänud bussireisijatest…

Ja ei ei, see pole lihtsalt mõnus sumisev taustamuusika; on täielikult vallandatud tasemele, mis muudaks Valbyparkeni rohelise kontserdi kahvatuks: "Ma ei ole näitleja, ma ei ole staar ja mul pole isegi oma autot. ”.

Muusika kõrvulukustavad toonid lubavad mul laulda nii kõvasti kui tahan, ilma et keegi saaks faktipõhiselt hinnata, kui kaugele toonidest ma tabasin, ja seeläbi end bussist välja häälestada. Oma teismeliste iidolite viiside saatel vaatan aknast Manilla hommikust tunglemist, samal ajal kui buss lõuna poole uinub. Olen põnevil, kuidas järgmine kuu aeg läheb, kui jõuan Puerto Galerasse ja olen Anaconda pardal külalisena.

Rändav multitööriist

Olen valmis eluks külalisena väikesel Puerto Galera sildumisel, kui näen Janit ehk “kaptenit” kummipaadiga minu poole purjetamas. Paljas kõht, ülakeha katvad tätoveeringud, kuldne sõrmus kõrvas ja korallkee täiendavad kapteni välimust.

Jan on oma 12 jala pikkuse iseehitatud purjekaga üle maailma purjetanud enam kui 48 aastat. Korralik laev, kus on palju ruumi. Või see tähendab, et see oli seal kunagi. Laopinnana on ära kasutatud kõik mõeldavad augud ja õhuruumid.

Aga selge on see, et kui paat on koduks, on kõik lüngad hästi täidetud. Kujutage ette, et paati tuleb mahutada töökoda, veinikelder, raamatukogu, panipaik, sügavkülmik, elutuba, köök, pööning jne. Kuna kogu aeg tekib uusi panipaiku, oleme kindlad, et kusagilt Anacondast leiame unustatud külalise.

Samuti peab paadis olema kõike iga mõeldava olukorra jaoks, kui midagi on vaja parandada. Ja see peab peaaegu alati olemas olema. Vähemalt ma pole Janni kunagi näinud, kus ta ei tegeleks ainult millegi parandamisega, vaid kõige sagedamini parandab mitut asja korraga. Jah, see peaks serveerimisel olema päikeseloojangudaga muidu mitte...

Asjade parandamine hõlmab Anacondal väga laia valikut. See võib olla kõike alates mootori lahtivõtmisest ja kokkupanemisest, keevitamisest, õmblemisest, määrimisest ja puhastamisest kuni lihtsalt mitte töötava asja andmiseni mutrivõtmega laksu andmiseni, mis aga tundub ka plaan A seoses probleemide lahendamisega. Pärast Anacondal purjetamist sain teada, et see tegelikult enamasti töötab. Eriti hästi reageerib laksudele enesejuht.

Kui sa, nagu Jan, elad oma paadis, pead sa kõike teadma. Ja ta saab. Kuigi mul puudub paaditunnetus, ei ole vaja erilist leidlikkust, et näha läbi, et Jan on see mees, kes teab paatidest KÕIKE ja selle põhjal oskab paadis kõike korda saata. Ta on meremees, jah, kindlasti, aga ka ekslev multitööriist, mille sõrmed on igavesti õliplekilised.

Registreerumine Anaconda külaliseks

Ma astun Anacondale, mis on mõnesaja meetri kaugusel lahes ankrus, panen mind oma kajutisse ja tervitan ka laevakoer Oskarit – või lihtsalt Okkerit, nagu me teda kutsume. Selle hääldamine võtab vähem energiat ja Anaconda külalisena tahame enda elu lihtsaks teha. Energiamajandus tõuseme palju.

See tähendab, et me teeme vooruse sellest, kuidas suudame mis tahes ülesande täitmiseks võimalikult vähe energiat tarbida.

Simon on Anacondaga juba kolm kuud purjetanud ja seega on just tema see, kes esimestel päevadel langeb meie tuhandete küsimuste ohvriks. Õnneks on Simon tubli, kuna päev on pikk ja vastab kannatlikult ja abivalmilt, kui juba seitsmeteistkümnendat korda selgitab, kuidas jääkuubikuid tehakse, kus on kohvifiltrid, kus gaasi sisse keerad ja kuidas ahi töötab, mida meist keegi tõesti õppis isegi pärast kuu aega pardal olnud.

See oli miski lubjapressiga, mida tuleb pigistada samal ajal kui vajutad kindlale kohale, midagi ütelda klõpsu tegema ja siis ahju sees salajasse kohta gaasi põlema panema, samal ajal seaprae või mida iganes tasakaalustades. nüüd on see nii, olete toiduvalmistamise projektiga üle löönud ja muidugi hoolitsege selle eest, et ennast ära ei põletaks. Lihtsalt võimatu.

See on minu arvates kunst ja iga Anaconda kasutajaks registreerunud külaline peaks eelnevalt saama pdf-faili, mis käsitleb teemat „Ahju kasutamine Anacondas”. Simon on selline, kellel on nakatavalt lõõgastav aura. Meister puhkusel, uinakul ja vanaisa.

Tema on seega ka see, kes teab paadi ligi 20 erinevat kohta, kus saab kasutada erinevaid patja- ja padjamoodustusi, et puhkamisel endale korralik uinaku teha. Või nagu Simon väidab; ta mõtleb'.

Simon mõtleb palju. Tegelikult suurema osa päevast. Ehk siis, kui ta ei joo külma kohvi, sest “kohvi on kahju välja visata”, nagu ta ütleb. Simonil on töökojas nari, aga kuna töökoda on enam-vähem selle nari hõivanud, magab ta tekil oma armastatud võrkkiiges, mis iga mööduva päeva eest kaotab nööri või paar. On vaid aja küsimus, millal Simon kamikaze-külaliseks satub.

Praetud sealiha ja päikeseloojang – magus elu külalisena

Esimesel õhtul pärast Puerto Galerat paistab sahvri kapten silmapaistvalt. Purjetamisleksikoni järgi kasutatakse sõna "sahver" köögi kohta, kui see on teise ruumi osa, samas kui "kambüüsi" kasutatakse siis, kui köök on kinnine ruum. Tähtis lihtsalt kontseptsioonide paika panemiseks…

Esiteks on menüüs päikeseloojangud Piña Coladase kujul, samal ajal kui meie naudime kaunist päikeseloojangut üle lahe. Peagi saab meile selgeks, et päikeseloojangud on siin Anaconda elus oluline osa, millele ei paista kellelgi vastuväiteid olevat. 

Siis on see praetud sealiha ja peterselli kaste, mis võtab lõpuks kõige taanlikuma toidu hinna, mida ma viimase seitsme kuu jooksul söönud olen. See maitseb suurepäraselt ja ma söön palju rohkem kui hea. N *** see maitseb HEA!

Järgmised päevad külalisena käime Anaconda ettevalmistamisega järgmiseks kolmeks nädalaks purjetamiseks, kus meil pole võimalust varuda ning paati gaasi ja vett hankida. Ettevalmistus peab olema omaette kogemus.

Mina ja Simon käime turul puu- ja juurvilju ostmas. Mingi projekt tuleb ja kuna meil on võimatu rohkem tirida, suundume supermarketi poole, et teistega kohtuda. Simon paigaldas puu- ja juurviljakottidega õue, kuni ma lähen meeskonda jahtima.

Keset supermarketit näen Jesperit ja Bobi täiesti segaduses seismas ja vaatavad segaduses kolmele kärule, mida Jan täidab. Kui Bob on viis liitrit piima toonud, tuleb Jan tagasi 15 lisaga.

Kui Jesper on kaks pakki võid üles korjanud, naaseb Jan kuue lisaga. Kasti rummi on täiendatud paljude lisakastidega ja enamiku jaoks peaksime saama nüüd päikeseloojangud teha Filipiinid.

Kuid Jan on seda tuhat korda varem proovinud ja teab, kui palju kolme nädala jooksul kuue inimese eest välja vahetada. Seda on meeletult palju. Nii palju, et Jesper, Bob ja mina ei panusta nii palju muusse, kui seisame ja naerame absoluutselt tohutult täis vankrite üle, mis on laotud nii, et mis tahes plokkmajor tekitaks muret.

Kviitung, mille saame pärast poolt tundi kassas, on umbes pooleteise meetri pikkune ja oleks pidanud jääma igavesse mällu. Väljuti kell kaks kolmerattalised jalgrattad meie vaesekese poole räämas, mis on tõesti proovile pandud. Kuid see haldab seda ja ka varustamine.

Esimene öö laevas

Esimene öö pärast Puerto Galerat. Pardal on hea magada. Magama jäädes vaikselt magama kiigutades vastu paadi kere põrkuvate lainete müra saatel. Tähed säravad eredalt ja kuu paistab ülemise kajuti luugist sisse.

See on kuum, veidi pigistatud ja veidi niiske, kuid see pole oluline, sest kokkuvõttes on see hämmastav. Ülemiselt kailt näeb Bob veel veidi vaeva, et vajalik kogus hapnikku kätte saada ning ülevalt kostuvad perioodiliselt muret tekitavad hingeldavad helid.

Siiski tuleb ka öelda, et Bobil on üldine hapnikuprobleem. Eriti maapinna all, kus talle meeldib veerand tunniga paak tühjendada. Õhu ja hapniku olukord toob kaasa ka selle, et me vaheldumisi tekil tuulutame.

Vastutasuks annab see ainulaadse võimaluse istuda pimeduses oma väikeses mullis ja olla veidi üksi vaikuses ja lihtsalt vaadata tähti ning tunda end uskumatult privilegeerituna eilse päeva, tänase päeva, hetke, olevik ja homne päev, kus see kõik uuesti lahti läheb. Vau, ma armastan seda purjetamiselu ja külaliseks olemist.

See on lahe, et oleme kaks tüdrukut pardal. Siis saame aeg-ajalt väikestel ekskursioonidel käia, tüdruk loll, kalmaari püüda, väikeste kilpkonnapoegade kallal kaisutada ja selfie-hetkedega hulluks minna, kui testosteroonitase laevas liiga kõrgeks läheb.

Kui mu kaaskülaline Savannah hommikul Nutellat sööb, läheb ta kõik sisse. Savannah’ optikas tähendab see, et ühes kohas ei tohi Nutellat määrides leiba näha. See tähendab ka seda, et pool Nutellast satub kas sõrmedele või pähe.

Kui mul on lapsed, tahan ma sellist tütart nagu Savannah – maailma ilusaim põngerja!

Vaata kõiki parimaid reisipakkumisi siit

Meremehelaul ja rumm ja koola

Järgmised nädalad mööduvad purjetades ühest ilusast lahest teise, kus oleme igal õhtul ankrus. Mõnikord saame kaldal snorgeldada ja mujal ümbritsevad meid ainult kivid.

Ühel väikesaartel annab kohalik pargivaht lubasime rannas lõket teha - ilmselt lootusega saada vastutasuks pudel rummi, mille ta muidugi ka saab. Väga väikestel inimtühjadel saartel on sageli paar rangerit, kes saarel silma peal hoiavad ja rummipudel ootab.

Purjetame kummipaadiga minema, kaasas kõik, mida lõkkeüritusel kasutada: ahjukartulid, fooliumis kala, punane vein, rumm ja koola ning mitte vähem oluline hollandaise kaste, mis kastrulis on. Ei, siin pole midagi puudu.

Matšeete abil valmistab Jan kookospähkleid ja täidab need siis igasuguste heade väikeste kangete asjadega, mis baarist toodud; väga autentne ja meeletult hubane. Sööme tulel valmistatud gurmeekala ja naudime punast veini.

Väike kõlar ja iPad loovad meeleolu Kim Larseni ja erinevate meremehelauludega, kuid rummi ja koolat alla kallates ei märka keegi, et mõõn on dramaatiliselt langenud. Esimesed 100 meetrit paadi poole torkavad korallid veest üles ja seetõttu tuleb välja minna läbi teravate kasvude, mida on lihtsam öelda kui teha.

Meie kingad on korallidesse kinni jäänud, inimesed ukerdavad ringi ja me ei näe midagi. See kõik läheb veidi kaootiliseks ja promillid ei aita olukorrale just kaasa. Järgmisel hommikul on meie kõigi jaoks mitmesugused korallirebendid jalgadel ja kätel. Lisaks paar kadunud kingi ja peotäis merisiiliku naelu, mis Simoni kätte on settinud.

Okker oli ilmselt ainus, kes öise sõudmise üsna vigastamata läbi sai. Ooker on natuke nagu Simon; hea, kuna päev on pikk ja puhkab uskumatult palju. Ooker on veidi rumalam ja võib leida end tundide kaupa vees lebamas ja oodates, kuni keegi luugi avab, et ta paati pääseks.

Ta võib ette kujutada, et isegi väike hauk ei lahendaks koera üle parda probleemi. Samamoodi põrutab ta meeletult ümber paadi ja vaatab tühjusesse, kui küsitakse, kas seal on delfiine? Ta hüppab selle peale IGA kord ja see ei muuda asja vähem lõbusaks.

Ocheril peab olema maailma parim koeraelu. Ta saab hommikuks 'Laughing Cow Madder'i, lõunaks tihtipeale rukkileivahakkija koos tursamarja ülejäägiga ja õhtuks jääb talle alati mõni praad või sisefilee üle. Kui tüdrukud on üksi, hellitatakse teda Oreo ja vorstidega, kuid see on Savannah, Ocheri ja minu vaheline saladus.

Siit leiate lende Filipiinidele

Hommikune sukeldumine kilpkonnadega – magus elu külalisena

Kilpkonnad, riffhaid ja igas kujuteldavas värvitoonis eksootilised kalad ümbritsevad mind kristallselges vees. Meie kapten Jan on minust ees, aga pean natuke rabelema, et tempos püsida. Janil on selja taga 4-5000 sukeldumist ja seda on selgelt näha havet nii all kui üleval on tema mängumaa. Kell on 7 hommikul ja vähem kui 15 minutit tagasi magasin naril.

Nüüd olen 28 meetri sügavusel ja pooleli maailma parim mõeldav hommikuvann. Mitu korda satume väga lähedale suurtele merikilpkonnadele, kes oma suure kilbiga kutsuvad läbi vee matkama. Pärast mõningast kaalumist võtan julguse ja haaran kilpkonnakilbi mõlemalt poolt.

Ma tunnen seda tohutut jõudu, millega kilpkonn kindaid kasutades vees liigub. Veealune elu on nagu astumine täiesti erinevasse maailma. Kui sukeldumine on lihtsalt hämmastav ja kõik mängib, võib see kergesti tunduda poolunenäoline ja seikluslik. Maailm, kus mõned meeled on mängust välja jäetud, samas kui teised on teravdatud.

Värvid on selgemad kui vee kohal. Silmad on meeletult tähelepanelikud ja pidevalt otsivad. See kaalutu tunne, kui korpust kõikvõimalikes asendites pingevabalt ringi liigutatakse, mida vee kohal vaevalt teha saab, on fantastiline. Seal all valitseb kummaliselt sõltuvust tekitav vaikus.

Mõtted reaalsusesse tagasi tõmbab vaid regulaatori kolisev heli, kui õhku läbi suu välja puhutakse. See on väga rahulik ja mõnel juhul võib tunduda täiesti meditatiivne. Kohaloleku tunne tekib iseenesest.

Reisipakkumised: ülim rannapuhkus Filipiinidel

Esimene merehaigus

Viimane venitus Anaconda külalisena on ka pikim. Venitus peaks meid ära tooma Filipiinid til Hong Kong, kus lahkume ja Anaconda saab kuuks ajaks intensiivravi, kus pannakse peale uued, Hongkongis valmivad purjed.

Väljasõidule eelnevatel päevadel laastab Lõuna-Hiina merd taifuun, millest üle triivimist peame kannatlikult ootama, nii et oleme säästetud halvimatest tagajärgedest. Esimene päev merel olen mina see, kes on kokatöö.

Kuna minu merehaigus on kogu reisi vältel ülimalt eeskujulikult käitunud, siis pole seetõttu kohe põhjust muretsemiseks. Pimeduse laskudes havet, ja rooman sahvrisse õhtusööki lõpetama, kuid ei lähe kaua, kui mind tabab kummaline tunne.

Eest tabavad suured, kuid pehmed lained seavad kahtluse alla tasakaalu ning kõik lihased töötavad, et korrigeerida ja kohandada keha tasakaaluprobleemidega. Kogemuste põhjal õpid kiiresti, et kui paat niimoodi kaldub, ei pane purki või klaasi lihtsalt käest.

Sellegipoolest juhtub seda kogu aeg ja tavaliselt lendab kokpitis paar pooleldi täidetud kohvitassi, kuid mitte kunagi midagi, mis paneks mingil moel proovile Anacondas valitseva lõdvestunud õhkkonna.

Olles potti ja madosse mattunud peaga ning joomise peale läinud tasakaalunärviga, pean lõpuks sahvrist püsti hüppama, et vältida roale ülimalt sobimatu vürtsi lisamist... Õnneks ümbritsevad mind hämmastavad kaaskülalised, kes on alati valmis üle võtma ja aitama igal mõeldaval juhul. Näiteks võtta mind süsta peale, kui ma olen keset vett ja seisan pimedas korallipõrgus lõksus, liikumatult, ilma kingadeta - need kadusid korallide vahele - ja natuke liiga täis... Aitäh!

Lugege teiste Filipiinide kaunite saarte kohta siit

Valves pimedal ööl

Järgmised päevad kaovad kiiresti juba tekkinud rutiinidesse, mis mitmel järjestikusel päeval laeval paratamatult ette tulevad. Meil on kahetunnised vahelduvad vahetused ka külalisena, mis tähendab, et saate seejärel järgmised 8 tundi lõõgastuda, enne kui uuesti tööle asute. Ahh, tervelt 8 tundi puhkamiseks – suurepärane! Valvel olla on metsik tunne, eriti öösel.

Kõik pardalolijad magavad, kõik tuled on kustunud ja ainult esituli on tuhm, kui kurssi, õlirõhku või mootori temperatuuri on vaja kontrollida. Ooker tavaliselt valetab ja paneb selle kõrvale. Aeg-ajalt teeb ta poole silma lahti, saame väikese õdusa jutuajamise, enne kui ta uuesti möllab.

Meie ümber sõidavad väikesed kalalaevad, suured tankerid, kaubalaevad ning suured kalmaarilaevad süttivad nagu ujuvtsirkused, et oma võimsate täppidega kalmaare meelitada. Kuid sageli on horisonti vaadates lihtsalt täiesti must.

Selline tõeliselt must. Kuid tähed ja kuu valgustavad taevast ning nii lõpmatult kaugel asuvate helendavate objektide üle mõtisklemiseks on rohkem aega kui kunagi varem. Tunne, et oled sellel merel tähtsusetult väike, on alguses valdav, aga samas julge tunne. See on ülim vabadus ja sõltumatus.

Paat võib tulla kõikjale – mitte kunagi sõltuvalt teest, rajast või teiste kaalutlustest, kuhu minna või vähemalt minna. Hakkan tasapisi mõistma võimalusi, mida paat reisijale pakub. Lonely Planeti juhendites laialdaselt kasutatav termin "off-the-beaten-track" saab paadiga kui transpordivahendiga täiesti uue ja palju autentsema mõõtme ning jalgsi - või õigemini purjetamise - võimalused. teie enda teed on piiramatud.

Hommikul kell 4 asendab mind Ole, kes on eelmisel nädalal pardal külalisena, et meiega Hongkongi purjetada. Kursus ja kohvitass antakse kätte ning ootan magama jäämist. Simon lamab "koerakuuti", nagu kokpiti ülaosa kutsutakse, ühel küljel ja ma kerin end lina alla, kapuuts teisel pool kõrvade ette tõmmatud.

Ooker heidab end voodi alla jalutsis ja kuigi õhuniiskus siin keset ööd küünib kõige kõrgemale ja patja on raske lamada, on see siiski maailma parim voodi. Mitte ainult kellaaeg ei aita kaasa kõikehõlmavale lõõgastusele, mida ma tunnen oma keha igas nurgas, vaid ka sensoorsete stiimulite täiuslikule kombinatsioonile. Lainete kokkupõrked, paadi puutööde ja vee lõhn, paadi õõtsuvad liigutused ja mitte vähem tähtis nägemine öist taevast täitvatest tähtedest tõusevad siin kõrgemas ühtsuses. Juhuslik… ahhh… uni.

See ülim lõdvestus, mida olen harva kogenud, täidab mind viimased kaks päeva enne tabamust Hong Kong. Pardal olla on suurepärane tunne, kuid ilmselgelt võtab aega, et õpetada keha täielikult lõdvestuma, nagu "otse luude sees", mis on väljend, mille üle oleme Anacondas väga õnnelikud. Võib-olla on see jama – äkki keegi teab, mida ma mõtlen.

Lisateavet Filipiinidel reisimise kohta leiate siit

Head reisi, kui lähete külalisena – või mõnel muul moel – omaette seiklema Filipiinid!