Biškek – trompetisõit Kõrgõzstani mägedes

Biškek – trompetisõit Kõrgõzstani mägedes on kirjutanud Liin Hansen

Tavaline lennujaama rahvamass, valjuhäälsed taksojuhid ja jaht kohalik valuuta töötavast sularahaautomaadist tuleb mulle vastu kl. 5 hommikul Biškekis, Kõrgõzstanis. Siis ma lähen minema, mõtlesin, põnevil selle üle, mis vastaspoolt ees ootab. Kuidas inimesed välja näevad? Kas nad on sõbralikud? Mida nad söövad? Kuidas majad on? Tänavad? Kuna tänavavalgustus onlinn Venemaal', ei suutnud ma linnareisil jätta palju muljeid.

Juht peatub poolsillutisega teel pimeda hoone ees. Mitte miski, mida ma näen, ei näe välja nagu hostel ja ma tahan pigem jääda taksosse, mitte minna alavalgustatud tänavale. Hoonele väga lähedale jõudes näen väikest silti, mis näitab, et siin on hostel. Hurraa! AITÄH taksomees ja vabandust, et ei võtnud su sõnu hea kauba eest.

Nõukogude aeg on Biškekile ja selle rahvale oma jälje jätnud

Biškek on igav värvitu linn. Kahtlemata on nõukogude aeg jätnud oma jälje. Tiheda liiklusega teed moodustavad üks hall betoonhoone teise järel. Sildid on loomulikult kirjutatud kirillitsas, mis paneb mind ja mu ladinakeelse kaardi proovile.

Pärast poole tunni jooksul 3 korda eksimist varitsen lõpuks sobivat süsteemi: Kui tähti on umbes sama palju ja vokaalidest vähemalt kaks on sarnased, siis on suur tõenäosus, et tee ja kaart klapivad.

Elanikkond on segu vene ja hiina/mongoolia joontega inimestest ning naeratuse taastamiseks tuleb üsna visalt naeratada. Inimesed tunduvad esmapilgul ühe suhtes veidi ükskõiksed ja tänaval võib liikuda enam-vähem anonüümselt.

Kuu pikkune teekond Stan-landingis

Järgmised päevad kuluvad valmistudes järgmise kuu reisiks Stani riikidesse: Kõrgõzstan, Kasahstan, Usbekistan og Turkmenistan. Kiiresti jõuab kohale, et mu olematu ettevalmistus Stannerideks tabab nagu vaenlane.

Viisad, kutsed, blanketid, avaldused, passide lisakoopiad, töölepingud, passipildid, kindlustuspaberid, üks registreerimine teise järel, samuti palju dollareid, mis tuleb maksta vastavate asjaajamiste eest. Ees ootab suur logistiline töö, kuna pean siin ja praegu otsustama, mida järgmiseks kuuks täpselt tahan. Kust saab taotleda viisat kõnealustesse riikidesse ja kus ma saan ületada riikidevahelisi piire?

Siin on hea lennupakkumine Biškeki – lõpliku hinna saamiseks vajuta "vali".

Visa Circus

Mõnes riigis kulub viisa kinnitamiseks kuni 3-4 nädalat – kui viisa kätte saad! Seega tuleb protsessiga kohe alustada. Saan oma reisi planeerida ja algatada mõned pikad bürokraatlikud formaalsused. Gab, gab. Seda nimetatakse ilmselt planeerimiseks. Pole minu tüüpi reisimine! Kuid see on eriti vajalik, kui tahan Kesk-Aasiast optimaalset välja tuua.

Oma hostelis tajun kiiresti, et ka teised reisijad on selles viisatsirkuses pettunud. Saksa seljakotirändur ootab 12. päeva oma Usbekistani viisaga. Ta ütleb, et mind ootab kindlasti ees otseselt ebasõbralik ja autoritaarne lähenemine turistidele saatkondades ja konsulaatides. Super! Tõenäoliselt oleme taanlastena tegelikkuses pisut ära hellitatud. Meie Schengeni passiga on see nii käkitegu liikuda enam-vähem suuremas osas maailmast ilma suurte probleemideta.

Kui mu mõmisemine bürokraatia üle oli vaibunud, üritasin asja veidi pea peale pöörata. Ok, ma olen turist siin nende riigis. ma ei räägi vene keelt. Ja üldiselt olen ma üsna teel. Neil on oma süsteem, oma reeglid, oma ruudukujulisus. Ma mõtlen; leppige sellega ja naeratage neile lisanaeratust, kui nad teid saatkondades "sammuturisti pilguga" vaatavad - ehk on siis veidi lihtsam.

Kuidagi see aitas ja olen saanud rohkem meelerahu, mis puudutab nende süsteeme. Taaskord sain kinnitust, et ettevalmistusest võib aeg-ajalt kasu olla.

Siin on Biškeki hotellide head pakkumised – lõpliku hinna saamiseks klõpsake nuppu "Vali".

Parempoolne rool ja parempoolne rool

Charlotte kohtas paar päeva hiljem ja plaan oli sõita ümber suure mägijärve Issyk-Köl. Auto andsid üle kaks katkist inglise keelt kõnelevat venelast, kes loomulikult nõudsid Venemaa liisingu sõlmimist. Nad selgitasid, et kui auto katki läheb, võime maksimaalselt kaotada 300 dollari suuruse sissemakse. No siis! Tõenäoliselt lisame selle inglise keeles lepingusse, kui see sinna peaks jõudma. Saime auto soodsalt tänu parempoolsele roolile - vaatamata parempoolsele roolile. Selgus, et Honda Fit. 7000 Kõrgõzstani penni, mis vastab 750 Taani kroonile 8-päevase autorendi eest. Riigipööre ilma võrdseteta.

See läheb järgmisel hommikul meie väikeses tõukes. Skaalaga seotud asi ei olnud midagi sellist, mida me väga väärtustasime. See on täpselt seal kaardil. Oleme üsna kindlad, kuhu sõidame, kuid me pole arvestanud ei minu ega Charlotte’i lakkamatut soovi pildistada looduskaunist ümbrust iga edasiliikuva kilomeetri kohta. Samuti pole me arvesse võtnud kohvi/pissipause ja 2 x kohtumist Kõrgõzstani politseiga.

Esimene kord, kui meid peatatakse miilits käivitame plaani A, mis osutub äärmiselt tõhusaks. Olen ilmselgelt (!) liiga kiiresti sõitnud ja ohvitser näitab vana kulunud kaamerat, mis näitab mind Hondas kiirusel 74 km/h, kus tuleb sõita 60. Oeh! Plaan A seisneb lihtsalt lolli blondi turisti mängimises, kes ei saa mitte millestki aru (ja üldse mitte sõnast KARISTUS), mida ta korduvalt mainib. Parimas koerasilma stiilis, millele järgneb “vabandust, ei saa aru”, annab väike pilgutus ja naeratus ohvitseri lõpuks alla ja lehvitab meid minema. JAH mees, nüüd me teame, kuidas seda kringlida!

Kas tahaksid kogeda ka mõnda Stani riiki? Reisi kaasa Panorama Travel maanteereisil läbi Kõrgõzstani, Afganistani ja Tadžikistani.

Kohtumine sisse Bishkek võimudega

Vähem kui tund hiljem lehvitatakse meid jälle külili. Pole probleemi – meil on plaan A! Seekord plaan A ei tööta. Üldse mitte. Väga pealetükkiv ametnik kamandab mind autost välja ja istuma edasi tee ääres olevasse politseiautosse. Autosse istub +100kg. Vene välimusega ohvitser, kellele on ilmselt antud au täita oma kohustust pigem kuuma auto seest kui 8-kraadise külmaga maanteel. Ta vaatab mulle vihaselt otsa ja karjub mulle peaaegu pähe: “MINA! PEA! POLITSEI! OHVITSER! KIRGIZSTAN! ” Pärast mida on vaikus.

Kuigi olen taas teel, on olukord mu peas veidi poolkoomiline. Kaalun hetkeks vastata sõnadega "MINA! PEA! FÜSIO! TAANI! ”, Aga õnneks kahetseb. Tema vastuvõtule politseiautosse järgneb “TEIE! MAKSMA! KARISTUS!" Ahjaa, rahune maha buffad. Tõenäoliselt saame sellest rääkida. Ta kirjutab väikesele paberile 500, mis võrdub 60 Taani krooniga. Hmm, ma närin seda natuke, võtan pastaka ja kirjutan 300. Ta noogutab tunnustavalt, maksan trahvi ja lasen autost lahkuda. Ok, siis on meil plaan B majas: hinna ja söögiriistade osas kaubelda!

Kell näitab vaevalt 21, enne kui sihtkohta jõuame. Natuke laissez-faire’i reisimist on sees olnud ja järele mõeldes jõuab kohale, et oleks olnud nutikas öömaja ette broneerida. Mitte sellepärast, et see laternapostidest mahajäetud linn oleks hosteleid täis. Minu Lonely Planeti aegunud versioon osutub meile appi, kui üks meie paljudest telefonikõnedest erinevatesse majutuskohtadesse (kehtetute telefoninumbritega) tasub end lõpuks ära: "Mine supermarketisse, keegi tuleb sulle järele".

Kodumajutus ja toidukombed Biškekis

Seejärel majutatakse meid imearmsasse kodumajutusse sõbraliku ja vastutuleliku pererahvaga, kelle ema on kõige ilusama kena näoga, traditsioonilisel moel sall peas ja igavesti terves traavis. Pole kahtlust, et ta tahab meile head! Kodumajutus on suurepärane võimalus kogeda, kuidas pere nendel servadel töötab. Lisaks pakutakse teile kohalikku toitu ja saate piirkonna kohta siseteadmisi. See oli täiesti täiuslik ja täpselt nii nagu peab.

Meile pakutakse kuuma suppi, lambarasva tükke, teed ja lisaks 3 kaussi erineva moosiga. Natuke lõbus kompositsioon minu meelest, aga pärast pikka liikvel olles ei lähe te moositoidu jaoks endast välja. Ma jooksen palju toitu alla ja tunnen, et pere õde vaatab mind veidi imelikult. Moos on ilmselgelt mõeldud tee sisse saamiseks ja vaevalt midagi, mida sa paksude kihtidena leivale määrid. Jah jah, me õpime iga päev.

Järgmised päevad hõlmavad kotkaküttide külastusi, ratsutamist, ööbimist jurtas (nomaaditelgis) ja erinevaid ümbersõidureise hiiglaslikesse lumisesse mägedesse, mis kõikjal, kuhu vaatate, moodustavad tausta.

Fantastiline vabadus Biškekis ja ülejäänud Kõrgõzstanis

Oleme kaunist loodusest täiesti kadunud. Sügise soojad värvid on juba sisse saanud ning rohelised suvevärvid on mitmel pool asendunud pruunikate, punakate ja kollakate varjunditega. Öösel on temperatuur miinuspoolel ning investeering mütsi ja labakindadesse Biškekis osutub targaks sammuks.

Sõidame mööda väikseid käänulisi mägiteid ja sageli peatume ka mõne hobuse-, kitse-, lamba- või lehmakarja ees, kes teed ületavad. Väike Honda Fit tundub, ehkki veelgi väiksem, olles lõksus 50 pullvasika vahele, millest igaüks kaalub 1 tonn.

Peame aga tunnistama, et väike Honda Fit ei ole mingi super-maastikumasin. Ükskõik kui väga me sellesse usume, peame Honda (eba)võimekuse tõttu mitu korda ümber pöörama. Samas oleme nõus, et see on suurepärane võimalus kogeda ning oma auto omamine annab palju vabadust (kuigi 4WD oleks ilmselt parem pakkumine olnud) 😉.

Charlotte ja mina õppisime üksteist tundma DBK – The Travelers' Clubi kaudu. Charlotte on selline tüdruk, kes tõmbab kohe tähelepanu. Tüdruk, kellel on midagi meeles.

Klõpsake siin, et lugeda meie teisi Kõrgõzstani käsitlevaid artikleid

Hea reisisõbra väärtus

Kombinatsioonis veidi liiga palju veini, lugu “Volvo B18” ja hea seltskond DBK-peoks sel suvel tekkis idee sõita mööda Kõrgõzstani a. renditud auto. Nii see välja kukkus ja kui õnnelik ma olen! Lisaks mõnele hämmastavalt sündmusterohkele päevale arenes meie suhe heast tutvusest sügavamaks sõpruseks.

See oli pigem reegel kui erand, et hommikusöögiks kulus paar tundi, sest meie pikad jutud ei saanud lõppeda. Räägiti, arutati, pöörati kõike alates Palestiina konfliktist, perekonnast, reisijuttudest kuni suheteni (või nende puudumiseni). Meil on sama lähenemine kogemustele ja reisimisele, mõlemat jagab suur uudishimu ja me mõlemad keeldume oma teel millestki ilma jätmast. Üldiselt teeme reisikaaslastena lihtsalt head koostööd.

Samuti saime autos rollide jaotusega kiiresti käsile – Charlotte on autojuht ja mina GPS/DJ. (Samuti andis Charlotte mulle mõista, et auto valgust ei tohi segi ajada ventilaatoriga ja katastroofiline välklamp on tohutu punane nupp, mis kaob kiiresti kõigi väikeste mustade nuppude sekka!)

Olen täiesti veendunud, et see ei ole viimane kord, kui kaks siinset Medina laulvat trunti koos tuuril on. Ootan uusi seiklusi.

Tõesti hea reis Biškeki ja ülejäänud Kõrgõzstani!

Klõpsake siin, et näha muid põnevaid Aasia reisipakkumisi